Το θέμα εξέτασης των ενστάσεων και γενικότερα όλων των διαδικασιών που αφορούν στην Πολεοδομική Μελέτη Μαράθου, της Δημοτικής Ενότητας Ν. Αγχιάλου, θα εξεταστεί μεταξύ άλλων στη συνεδρίαση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής την ερχόμενη Τρίτη 12.2.2013. Η Πολεοδομική Μελέτη του Μάραθου είναι μία από τις μελέτες οι οποίες βρίσκονταν «ξεχασμένες» επί σειρά ετών στις Υπηρεσίες του ΥΠΕΚΑ, γεγονός που προκάλεσε τεράστια ταλαιπωρία σε δεκάδες ιδιοκτήτες και παράλληλα φρέναρε τον οποιοδήποτε πολεοδομικό σχεδιασμό της περιοχής. Η εξέλιξή τους ξεμπλόκαρε έπειτα από επίμονες ενέργειες της Δημοτικής Αρχής μόλις τον περασμένο Σεπτέμβριο.
Όπως επισημαίνει σε δήλωσή του ο αρμόδιος Αντιδήμαρχος Πολεοδομίας κ. Νίκος Μόσχος, «η εξέταση της συγκεκριμένης Πολεοδομικής Μελέτης έρχεται μετά από την εξέταση της Πράξης Εφαρμογής Ν. Παγασών και πριν την αντίστοιχη μελέτη της Κριθαριάς, η οποία θα εξεταστεί με τη σειρά της σε επόμενη συνεδρίαση της Ε.Π.Ζ. Ο πολεοδομικός και χωροτακτικός σχεδιασμός της περιοχής σε όλα τα επίπεδα και σε όλα τα μήκη και τα πλάτη του Καλλικρατικού Δήμου Βόλου, βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη. Ειδικά για τις περιπτώσεις της Κριθαριάς και του Μαράθου έγινε τεράστια προσπάθεια ώστε να ξεμπλοκάρουν οι απίστευτα γραφειοκρατικές διαδικασίες του Υπουργείου και να υπάρξει εξέλιξη».
Η συνολική έκταση της Πολεοδομικής Μελέτης είναι 375 στρέμματα, εκ των οποίων έκταση 210 στρεμμάτων καταλαμβάνει η περιοχή με εγκεκριμένο ρυμοτομικό σχέδιο (όπως αυτό εγκρίθηκε με την υπ’ αρ.66847/7-10-1974 Αποφ. Νομάρχη). Η περιοχή εντός των ορίων του οικισμού (χωρίς ρυμοτομικό σχέδιο) είναι 140 στρέμματα, ενώ η περιοχή επέκτασης (και ένταξης στο σχέδιο πόλης) είναι 25 στρέμματα.
Έκτοτε και μεσολαβούντος μεγάλου χρονικού διαστήματος, η πραγματική κατάσταση στον οικισμό έχει μεταβληθεί σημαντικά. Νέες οικοδομές (νομίμως υφιστάμενες) έχουν χτιστεί, καθορίστηκαν οι γραμμές αιγιαλού – παραλίας και επανακαθορίστηκαν, τοπικά, σε κάποιες θέσεις, έγιναν μόνιμες οριοθετήσεις των ρεμάτων, αλλά και κάποιες τροποποιήσεις του εγκεκριμένου σχεδίου πόλης. Μερικά από τα παραπάνω ενσωματώθηκαν στην πρόταση πολεοδόμησης από τους μελετητές, άλλα όμως δεν έχουν αποτυπωθεί με αποτέλεσμα να έρχονται σε αντίφαση με τον πολεοδομικό σχεδιασμό (είτε σε χαρακτηρισμό Κ.Χ., είτε σε μεταβολή του πλάτους ή της θέσης των δρόμων).
Σύμφωνα με την υποβληθείσα, στις 9-10-2012, έκθεση ελέγχου επάρκειας των προτεινόμενων κοινόχρηστων και κοινωφελών χώρων της περιοχής μελέτης, οι μελετητές αναλύουν τα στοιχεία, πληθυσμιακά και άλλα, που υπολογίστηκαν, καθώς τα πολεοδομικά πρότυπα που εφαρμόστηκαν, ώστε να γίνει η κατανομή των χρήσεων γης στον οικισμό του Μαράθου. Η άποψη των μελετητών, όπως εκφράζεται στην έκθεση αυτή και παρουσιάζεται στον πίνακα που εμπεριέχεται, είναι ότι το ποσοστό των προτεινόμενων κοινόχρηστων και κοινωφελών χώρων υπολογίστηκε σε 36% και υπερκαλύπτει τις αντίστοιχες ανάγκες του οικισμού, αφού το απαιτούμενο ποσοστό, για οικισμούς με πληθυσμό μέχρι 500 κατοίκους προβλέπεται σε 20%.
Σύμφωνα με την εισήγηση της Υπηρεσίας, την οποία εισάγει ο αρμόδιος Αντιδήμαρχος Πολεοδομίας στην Επιτροπή Ποιότητας Ζωής Ν. Μόσχος, «από την επισκόπηση του διαγράμματος της πρότασης προκύπτει ότι οι προτεινόμενοι Κ.Χ. αναπτύσσονται μόνο περιφερειακά του «παλιού» σχεδίου πόλης, στο εντός των ορίων τμήμα του οικισμού. Αυτό έχει σαν συνέπεια να παρουσιάζεται αντικειμενική έλλειψη τέτοιων χώρων στο τμήμα, με εγκεκριμένο σχέδιο πόλης (κεντρικό τμήμα του οικισμού). Είναι επίσης χαρακτηριστικό ότι η διαπίστωση αυτή αποτελεί παρατήρηση και πρόταση του σωματείου «ΟΙΚΙΣΤΕΣ ΜΑΡΑΘΟΥ». Για την αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος προτείνεται η δημιουργία Κ.Χ. στο Ο.Τ.34 (οικόπεδο με κ.α.211325), καθώς και στο Ο.Τ.79 (οικόπεδο με κ.α.211024)».
Σε άλλο σημείο η εισήγηση αναφέρει ότι «τα επιτρεπόμενα ύψη θα πρέπει να παραμείνουν ως έχουν, δηλαδή στο ισχύον σχέδιο πόλης το ύψος να διατηρηθεί στα 8,0 μ. και εντός του υπόλοιπου τμήματος του οικισμού το μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος να είναι 7,5 μ. Και στις δύο περιοχές να επιβάλλεται στέγη 1,50 μ. Για το παραθαλάσσιο μέτωπο προτείνεται οι ρυμοτομικές γραμμές των παραλιακών οικοδομικών τετραγώνων (Ο.Τ.) να ταυτιστούν με τη εγκεκριμένη γραμμή παραλίας, ώστε να αποφευχθούν, κατά το δυνατόν, οι ρυμοτομήσεις υφιστάμενων κτισμάτων, αλλά και να ενταχθούν στο σχέδιο πόλης εκτάσεις, που θα αυξήσουν τους παραλιακούς κοινόχρηστους χώρους του οικισμού».
